Une bonne base !!!!

ont est vraiment au ras des paquerettes je l ai vu de pres il est bien construit !!!

Marco

C'est un modèle équivalent au niveau de l'équipement que JIPEBE91 avait choisi, et c'est un bon choix en effet.

Au fait si tu vas sur http://ihpv.free.fr j'ai rajouté pas mal de véhicules quadricycles, tricycles et carénés ... dont pas mal d'auto-construit ... Deux des machines ajoutées apportent une bonne solution à l'ergonomie du vélomobile (au niveau du cadre) pour pouvoir entrer dans le véhicule comme on rentre dans une automobile (voir plus facilement) ...

Pour info : Actuellement Leclerc vend ce même modèle de vtt tout suspendu pour 95 €

bonjour,

ca laisse perplexe quant meme ou ils achetent par millions de pieces ou les autres sans mettent pleins les fouilles je pencherais pour les fouilles ;-)
tans mieux s il peuvent mettre des epinards dans le beurre !!!!! ben!!!

cela me fait pensée a la QQ (la twingo chinoise a 3800 euros) imaginez vous sortez le moteur vous y mettez une pile combo un moteur electro et une chinohydromobile est née a moins de 10 000 euros

J'ai toujours pensé que les vendeurs de VC sont des gens riches car le prix de revient ne doit pas excéder 15 % du prix de vente final, donc ou passe le reste ?

hum et moi qui pronne le tri a moins de 400 euros !!!!!

je vais m apliquer dans la realisation du produit final le proto est fini je planche pour vous dessiner tous cela !!!!

quant a la flagellation on verra ca

marco

j'ai acheté ce genre de vélo ,un 26 pouces et un 20 pouces, en vue d'auto-
construction de tricyles ou velo couchés.

Les deux boitiers de pédalier sont plein de limailles de fer,les poignés et suports de freins son en nylons,les vitesses craquents et sont mal indéxées.
Le cadre du 20 pouces est tordu.
Ce 20 pouces est presque aussi lourd que le 26,merci pour le gamin qui devrait le trainer!

ce qui m'a fait craquer : l'amortiseur ar et fourche tétéscopique 20 p.
Depuis j 'ai trouvé chez inter marché des amortisseurs ar pour 15 euros

une parenthése pour finir d'illustrer l'idée que j'ai dans la tête, un lien sur un vélo rouge:
http://www.ligfiets.net/zelfbouwer/project.php?project_nr=71

bonjour


bien sur ce n 'est pas vraiment du top le seul avantage qu il procure c'est la mane de pieces detachée pour 99 euros

je dois vous dire que l on en a pour sont argent mais qui reste tres correcte prix/qualité .

ps

la limaille ne serait ce pas des microbilles de metal ? elles sont la volontairement elles evitent le percage par oxicoupage lors de la soudure par le robot evidament nos amis asiatiques ou europeens de l est n on pas le temps et la technique ( pour les tubes aveugles )pour oter ces fameuses microbilles

C'est ce qu'on trouvera l'année prochaine chez le ferrailleurqu'on achettera au poids, le prix encore divisé par 10 ... quand le p'tit aura usé la gomme du pneu a force de dérapage et qu'il lui faudra ABSOLUMENT le nouveau modèle...

En attendant on trouve déjà chez le ferrailleur son équivalent de l'année passée...

Et au dela du prix je préfaire l'idée de la récupe

Il ne faut pas hésiter a ce rendre dans ces ferraille, la ou nous saute a la tronche parfois de manière haurissante ce que veux dire "société de consomation"

Mais je ne sais pas si il y a des ferrailleuers partout, mais j'imagine que oui...

Ai été faire mes emplette cet aprem, et j'ai trouvé un vélo couché quasi tout fait chez mon meilleur fournisseur... le ferailleur...!


Je sais pas pourquoi, ils se sont trompé pour la position du pédalier, me demande qui a été le mettre la en dessou...? Mais une fois ce petit défaut d'assemblage corrigé j'aurai un beau "serian" acier

Laurent

il est super ton velo !!!!!ou ton futur bent!!!


mais pense a planter les tomates !!! moi c 'est ce que j ai entrepris depuis le debut de la semaine!!!!

elles auront surement du gouts!!!!

allez a plus

Ha ,bien vu! Mais les tomates, c'est Elisa, d'ailleur le vélo aussi, enfin c'est pour elle que je le transforme , commence a être temps que je m'y mette si elle veux un peu apprivoiser la nouvelle bête avant Allègre.

Bon j'redescend a l'atelier, je vais prendre l'appareil photo , de quoi partager la mutation.

Ciao Laurent

traveaux du jour: la fourche racourcie, le pédalier a sa place...




Ben oui, pour une fois, ce ne sera pas un traction avant directe, mais une transmition classique pour un vélo couché...

Fais gaffe!
Tu risque d'y prendre goût (à la transmission classique)[/code]

Les roues, c'est plus les mêmes
et la fourche, c'en est une autre ou tu l'as raccourcie ?

Les roues c'est des 20' (Elisa n'est pas tres grande et le vélo est pour elle)
La fourche, 4 coup de disqueuse, resouder... et hop....

Prendre gout aux chaine trop longue?...... bof, j'ai déja et plusieur fois essayé... je crois que c'est l'inverse qui a plus de chance de se produire, enfin c'est mon point de vue.

ha vous me donnez des fourmies

grrr !!! vous me tentez j ai quelques bouts de tube un velo tout neuf ( c est mon anniverssaire vendredi 6 et le ferrailleur n avez pas ce que je voulais).

donc je vais tenter un VC monopoutre et monobras arriere amortis

Bien vu, mais il est ou le dérailleur ?

d un cote le frein de l autre un train de chaine a l'axe du monobras le derailleur